近日，长安汽车公布2024年4月销量为210133辆，其中自主品牌乘用车销量为210,133辆，旗下多个自主品牌已毕销量高潮。 在一系列喜报中，一匹重生代黑马颠倒值得情切。长安启源行为长安汽车旗下的新能源品牌，4月份的寄托量达到了11833辆，累计销量毁坏了88000辆。 此时距长安启源第一款车型——A07厚爱上市仅半年多余。半年之间，长安启源已推出了A07、A05、Q05、E07四款车型，已毕了居品矩阵的初步完善。除此除外，长安启源E07的出身将“可变新汽车”走上台前，或将给破钞者的汽车生涯...

在2024年长城汽车推动大会上，魏建军发表了紧要语言：“这是一个互联网期间，必须要有互联网想维，才略让企业发展得更好。” 魏建军之是以会发生想想上的飞动，可能和2024北京车展关系，原先的一些“大佬”从幕后纷繁走到台前，比如比亚迪的王传福、宁德期间的曾毓群、奇瑞汽车的尹同跃、一汽的徐留平、祥瑞的李书福和哪吒的张勇等，都在北京车展上高调亮相，他们走到那处，聚光灯就照到那处，为我方所在的企业带来了很大的流量。 造车新势力对传统车企酿成的冲击更大，它们的掌门东谈主更擅长借助互联网的力量，设想的李想、...

5月10日，比亚迪召配置布会，晓谕旗下新车海狮07 EV的认真上市。这是一款中型纯电SUV，开辟价区间18.98-23.98万元，CLTC续航里程最高610公里。然则上头这些并非这篇著作的重点，在今天这篇著作里，咱们不规划和人人浮浅地分析这台车的性价比，咱们但愿把眷注的焦点，放在这台车最中枢的产物点：比亚迪e平台3.0 Evo上，在发布会现所在展示出来的，对于这个平台的好多时间细节，足以让大多数友商感到无比的压力。 因为这个后缀被冠以Evo名号的时间平台，当时间先程度度，连咱们这些媒体东谈主，...