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发布日期：2025-10-15 14:09 点击次数：79

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撰稿：李雅萱

审稿：侃二姐

剪辑：萧萧

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车李雅萱】"淌若从成本最低和极致概况考虑，通盘东说念主只穿优衣库坐在这就好了。"智米科技 CEO、iCAR 品牌首席产物官苏峻示意。"然则东说念主是情谊动物，东说念主不肯意这么，汽车亦然同样。"

智米科技 CEO、iCAR 品牌首席产物官苏峻

无须置疑，刚上市的 iCAR V23 很猛进度上是靠外不雅招引到许多东说念主，内饰也算不上极简，预售阶段的价钱也不算低，11 万元至 15 万元，但依旧订单超 31000 台。

很昭着，iCAR 哪怕不是"优衣库"，自得买单的东说念主还是许多。

作念特色车，往常遐想不重叠

动作 iCAR 品牌焕新后的第一款产物，V23 带来了格调独到的视觉冲击和遐想感，精确把执到年青东说念主能 get 的产物点，称心了许多未被称心的 A 级纯电 SUV 需求，且领有 B 级轴距，使用场景特殊大，顺眼又好开，好用更好玩，价钱还特殊有诚心。

"科技外露的赛博科技等于咱们的一种格调，通过这种格调，咱们不错更强化产物脾气。"苏峻说念，"我觉得咱们采用的旅途，等于要作念特色车。"

但特色车并不料味着窄缝阛阓，也不是歪邪的车或使苦恼能很窄的车。在奇瑞汽车股份有限公司副总司理、iCAR 品牌作事部总司理章红玉看来，V23 自身具有限制化的才能，仅仅在产物界说上作念了一些极致的采选。

"冲锋衣最初始是小众的东西，耐脏、抗污、防水，户外才用，望望咫尺冲锋衣，是不是咱们的闲居，切入变成大品类。"章红玉示意，" V23 试验上等于当代东说念主的冲锋衣，由于它的才能，我上班也开，去海边也开，去旷野也开。"

至于往常 iCAR 的新车是否将以眷属化的表情呈现，苏峻的说法是眷属化是一定会作念的，但不是眷属化的车型遐想，而是解任眷属化的遐想手法，以极简线条、型面，以及科技感细节，以极致的比例姿态来抒发年青用户的审好意思，并不会与 V23 遐想重叠。

北京团队打造调性，芜湖团队保证本事

再说回品牌，其实有许多东说念主弄不解白 iCAR 和智米科技到底是什么联系。

"咫尺的 iCAR 品牌是两边团队深度融入的效果，两边单干明确，北京的团队偏重用户需求挖掘、产物界说、造型、营销和数字化，芜湖的团队保证本事平台、工程成立、供应链、分娩制造、品性工艺和销售托福，会通之后变成了互补，遐想成立、品类立异加上奇瑞的制造工程托福才能，共同构成了 iCAR。"苏峻示意。

他觉得，iCAR 和咫尺通盘的新势力齐不同样，是当下阛阓独一兼顾大厂的体系才能和互联网念念维的新势力品牌。不同于其他互联网企业的供应样式，不论是芜湖团队照旧北京团队，齐特殊长远产物。

"北京团队的职能等于 iCAR 把调性作念出来，玩法玩出效果，让年青东说念主参与进来、嗜好，这等于北京团队的中枢工作，这亦然 iCAR 原本所败落的才能。"章红玉补充说念，"芜湖照旧树大根深传统汽车东说念主的念念维，它主要的体系才能是本事、制造、供应链、托福，但艰难新营销的嘱咐、和年青东说念主交一又友等才能。"

他还提到，北京团队的限制取决于 iCAR 狡计在往常飞多远，发展办法越大，限制当然也就更大。