我小叔那辆东风轩逸，上周五终于找到新主东说念主了。

那车是2021年的豪华款，当初买的工夫，落地价差未几花了12万呢，到刻下一共跑了刚巧5万公里。

此次卖车，二手车雇主一运行报价5万块钱，自后经过一番还价还价，最终以4.7万块成交了。

提及这辆车的情况，它如实有那么点小弊端。车头双方的漆面齐再行补过，车屁股那里有个好像两厘米长的小凹下，平时不仔细看还真不一定发现得了。另外，若是你把引擎盖开放，会看到右边那一块，有过一次轻细的撞击，诚然也曾修补过了，便是用胶水措置了一下，但印迹照旧能看出来。

之前这车还报过一次保障，这些问题加起来，齐是二手车雇主砍价的情理，是以最终的价钱才会比他一运行的报价少了3000块钱。

之前我在网上随口提了一句我小叔要卖车，效用底下许多留言，挺有道理的。有东说念主说这车最多也就值个两万块，还有东说念主说能卖到两万五就也曾算可以了，更离谱的是，有东说念主平直告诉我，说这种新车六七万块钱就能买得手。那时我看了就以为，这说法跟内容情况差得也太远了。

其实，我小叔这辆是2021年的豪华款轩逸，那时落地可实确凿在花了快要12万块钱呢。可硬汉人把轩逸的平凡款，便是那种经典款，跟豪华款搞混了。经典款的新车价钱如实会低一些，可能便是各人说的六七万阁下。

但豪华款就不雷同了，确立高，价钱当然也上去了。况兼，就算二手车会贬值，一辆只开了三年的豪华款，跑了五万公里，也不行能平直掉到两三万块钱的地步。

二手车市集里，那些雇主们天天跟各式车打交说念，他们对各式车型的行情、车况那是门儿清，精着呢。收车是为了赢利，是以他们详情会把车子的扫数小弊端齐找出来，然后以此来压价。但他们同期也明晰一辆车果然的价值在那里，不会乱出价。

像我小叔这车，有补漆、有小凹下、还有过轻细撞击的印迹，这些如实齐影响了它的卖相和价钱，是以雇主砍价亦然很畴前的。最终能卖到4万7，诚然跟新车价差距挺大，但也算是个相比合理的价钱了，毕竟车况摆在那里。

是以啊，对网上那些不靠谱的说法，我们听听就行了，别太当真。卖车这事儿，最终还得我方去跟内容买家或者车商面临面谈，才能知说念果然的市集价，也才能把车卖个符合的价钱。那些不了解内容情况的留言，听多了反而容易把我方搞晕，致使影响我方对车价的判断。

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