东谈主民网巴士拉1月4日电 （记者管克江、任皓宇）伊拉克最南端的波斯湾之畔。祖拜尔河滨官方，一条陆地纯正已建限度；河中央，大型非自航绞吸船正在进行交流功课；另一端的海塘内，水面飘浮着一滑排黄色浮标，快艇穿梭在红白相间的钢筋塔间。

祖拜尔海底纯正施工厂景。东谈主民网记者 管克江摄

“浮标下装束峥嵘。每一个浮标代表一节长126m、宽35.6m、平均高11m、重约4万吨的千里管。”中交天津航谈局有限公王法奥港名堂司理武琳先容，“河谈交流终了后，将由特定船只和设备把这些管谈拉到指定位置埋入水下并领路起来。最终造成约2.5公里长、六车谈的海底纯正，这也将是中东地区第一条海底纯正。”

祖拜尔海底纯正是伊拉克法奥港项主义一部分。祖拜尔海底纯正方位的“乌—法”连络路主要用于连通法奥港和原先的旧港乌姆盖萨尔港，并将口岸与朔方交通主线连络起来。名堂由韩国大宇公司EPC总承包，中交天津航谈局有限公司承担基槽交流开挖、桩基、预制梁、部分千里管制造等工程。

施工现场一景。中交天津航谈局有限公司供图

武琳先容，祖拜尔纯正千里管管节摄取轴线干坞法预制，干坞位于乌姆盖塞尔一侧，对接端位于法奥一侧。基槽开挖经过中，中交天航局克服了名堂想象断面复杂、质料圭臬高、超大挖深等本事挑战。比如按照想象条目，纯正千里管要埋入水下30.5米，但施工船现在最大挖深独一28米。为有用握住超挖深本事不毛，名堂部集会公司本事中心开展本事攻关，对施工船进行“绞刀齿轮箱防水装配修订”“起桥缆绳加长安装与调试”等设备升级名堂，同期在每天潮位低时持紧施工。经过项主义不懈尽力，现在工程发扬奏凯，施工程度到80%，大概确保依期践约。

看成伊拉克“发展之路”基建蓄意的开头，法奥港将建成领有近1亿吨朦拢量的天下级口岸，其中一期名堂于本年干涉启动，年朦拢量4500万吨。从法奥港开拔，伊拉克将斥资170亿好意思元修建一条纵贯土耳其的铁路和一条高速公路。伊拉克方面高度深爱该名堂，屡次暗示但愿中企积极参与“发展之路”斥地。伊拉克口岸公司总司理法尔汉·法图什说，法奥港名堂是伊中共建“一带沿路”的机动事例，将成为土产货区最首要的经济和战术名堂之一。

武琳暗示官方，祖拜尔海底纯正乃至法奥港名堂对中企专科化、精湛化施工握住水平建议高条目，中方将聚焦高效践约，打造精良形象，为中伊高质料共建“一带沿路”作出孝顺。