11 月 6 日，埃安第二款大家计策车型埃安 RT 厚爱上市，该车型上市即启动大规模录用，售价 11.98 万～16.58 万元。

新车配备激光雷达的版块，不详在 16 万元的价钱区间内兑现市区无图 NDA 自动驾驶功能，这在同级别车型中尚属初度。在智能化方面，其配备了包括激光雷达在内的 27 个智能驾驶硬件，以及英伟达 Orin-X 高算力芯片。

续航与补能技艺方面，埃安 RT 展示了高达 650km 的骨子续航推崇，况且配备了 3C 快充本领，从 30%-80% 的补能期间仅需 18 分钟，充电 10 分钟即可续航 200km。

据悉，产能上，广汽埃安称每 53 秒即可下线一台新车。

古惠南默示，广汽埃安来岁详情会推增程车，会算作系列车型推出，不会局限在咫尺 EV 的基础上增多增程。埃安的车是基于纯电专属平台莳植，增多前舱增多发动机，对埃安来说很浅易。

增程车，广汽埃安不仅不是自后者，而是先驱。广汽传祺 2011 年就推出了增程车，REV 这个词亦然广汽创造的。广汽在增程等联系本领上积聚了十几年，来岁推出的增程车在本领上详情会愈加先进。

以下为会后群访对话实录，雷峰网《新智驾》作念了不转变应承剪辑和整理。

问：接下来是家具策略？是只好这一款车？

古惠南：咱们作念的车不单是是一款车，而且是一系列的车。除非是定位跟价钱更低的车型暂时无法隐私，因为咫尺咫尺高阶智驾的老本比拟高的，然则咱们如故会争取在三两年内，把埃安的车全面标配高阶智驾。

问：高端的树立下莳植老本应该相称高，但价钱依然相称有性价比，背后的琢磨呢？

肖勇：在传统燃油车领域，A 级车是保有量和购车东说念主群最相聚的商场，商场很大，竞争也相称罪状，是以埃安 RT 思转变一下纯电商场的神色。

A 级商场从整个的体量来说如故燃油车的世界，要思在这个竞争热烈的商场内部成为"王者"，详情要"拉满"。

第一个家具力要拉满，咱们在 520 上又增多了一个版块，叫 520 智豪版，把 650 长续航的版块广泛降了 4000 元，快充是 520 和 650 齐具备 3C 快充的技艺。

第二价钱竞争力要拉满，这个时间竞争罪状，要么一炮而红，要否则原地盘桓在那里半天上不去。

在 A 级商场之前带激光雷达的高阶智驾，主流齐是在 20 万到 25 万以上的车型才会配，埃安 RT 前边发布的霸王龙两款车型，齐但愿信得过把高阶智驾科技体验带给年青的耗尽者。

A 级车的商场曲直常大的，至少不错出身两到三款明星车型或者是王者车型，便是月销量 1 万辆以上的明星爆款车型。不存在把敌手卷到卷无可卷，逼到墙角，其实是沿途把这个商场作念大。

问：高阶智驾是如何冲破价钱料理的？

张雄：咱们作念自动驾驶要缓解疲劳，就要安妥不同的场景，是以要普及场景的上限，提高安全的下限，咱们通盘的本领迭代的升级齐是围绕这两大本领理念。自动驾驶本领不详这样快速走到今天，中枢如故因为本领的升级，蓝本的算法是分段的，存在很大的局限。比如最早的多感诤友融时会出现信息的遗漏，新的算法终点是端到端之后，通盘的信息不需要流程东说念主为的筛选，使感知的多维度全量的信息愈加充分。咱们城区 NDA 是在本年才推的，但体验整个跟昨年的体验是一丈差九尺，能安妥的场景和唐突各式复杂场景的技艺和安全平顺性是很大的普及。

古总给我的想法是来岁在现存的基础上，智驾老本要再降一半，咱们是有信心连接降老本。高阶智驾咫尺的订单量是 40%。

问：广州车展还有其他的"炸"吗？ 友商卷价钱的唐突步调？

肖勇：2021 年 4 月埃安 Y 上市之后，到咫尺三年埃安系列是莫得新的家具，本年 7 月份咱们第二代车型埃安霸王龙上市，到今天的埃安 RT 的上市，我合计埃安仍是是启动重回飞腾通说念。埃安系列的家具会越来越丰富，咱们 RVE 的家具也会不绝补强，咱们有信心在接下来重回正增长的趋势。

一副牌内部，有大王、小王和 4 个 2，咱们最多也便是出了大小王，霸王龙和埃安 RT 把它当大小王，接下来还有 4 个 2、4 个 A、4 个 K，一系列的有竞争力的爆款家具推出。11 月 15 日广州车展，广汽埃安将会发布一款 A 级家具，比埃安 RT 尺寸略小小数，比市面上纯电轿车更大一些。

问：车企在智驾方面齐在作念下探，甚而到了 10 万到 15 万区间，淌若该区间智驾成为一个标配以后，同质化的竞争问题？

古惠南：高阶智驾自己到了普及的阶段，详情会出现同质化问题，然则同质化不等于智驾仍是到了天花板，智驾的天花板表面上在将来会完成替代东说念主类驾驶。在还没到天花板的情况下，本领迭代的标的和旅途齐不会太相似。将来几年还会 PK 谁迭代的更快，一个是硬件，一个是软件。

第二批量的问题。中国汽车很卷，除了质地、想象、老本，还有一个很遑急的点是量。咱们既要加速咱们迭代的速率，也要把咱们的量作念上去。咱们除了埃安霸王龙、埃安 RT 迅猛龙，广州车展昊铂品牌会有一款全新的车，咱们叫昊铂 HL，是大车。埃安品牌还会有一款埃安 UT，比霸王龙小小数，埃安会迎来新一轮的高速增长，这是详情可期的。

问：上半年古总对外公开说在 2025 年会推出增程家具，咫尺不作念增程的咫尺只好特斯拉。自后者中枢竞争力在那里？

古惠南：第一，广汽埃安来岁详情会推增程车，包括埃安和昊铂。第二，咱们一定会算作系列车型推出，不会局限在咫尺 EV 的基础上增多增程。埃安的车是按照纯电专属平台来莳植的，咱们的车是基于纯电平台莳植，增多增程对咱们是上风，增多前舱增多发动机，对咱们很浅易。咱们不是自后者，适值咱们自己是先驱。广汽传祺 2011 年就推出了增程车，REV 这个词亦然咱们创造的。是以作念增程咱们是老诚傅，小数齐不生分。

广汽蓝本用的 GMP 机电耦合系统，内部有两个电机，一个发电机一个驱动电机泡在油箱内部，不错当变速箱用，也不错当增程去用，这个系统咱们很早就用了。还有最早期推出全中国第一个阿特金森的发动机齐是咱们推的。浅易来说，咱们是原创的能手，咱们在增程等联系本领上积聚了十几年，来岁咱们要推出的增程车，在本领上详情会愈加先进。

问：RT 的宣传标语叫"大眼小帕梅"，对标帕梅的车好多，除了帕梅这个点除外，RT 的眩惑点？

古惠南：第一便是漂亮。第二便是埃安的空间。埃安车的空间仍是成为咱们的标签，这个收货于咱们最早启动作念电动车专属平台，让出了好多空间。

第三是长续航。我最早盘算推算这个车是 600 公里，自后又把三电莳植全部改掉了，花消了好多责任，便是为了增多几十公里。因为咱们造访过商场后发现，650 公里在广泛的城市，在本省作念远途的时候不错无谓担忧的。同期在省际交通的时候不错只充一次电。长续航外是快补能。为了增多这 50 公里，咱们秉承了低压碳化硅，低压碳化硅不错让咱们兑现更好的电耗，同期搞定补能，这样小的车，要作念 650 公里，好多车作念不到的，这内部咱们是舍得投的，也跟咱们电动专属平台联系系。

第四是高智能。15 万元的车带激光雷达的咱们是第一家。第一是硬件技艺，第二是软件实力，第三是质地。因为广汽埃何在昊铂端，昊铂 HT 和昊铂 GT，起先用了高阶智驾，之后咱们同平台运用到咫尺这些车型上。妥洽在一个平台上莳植四款车，有技艺来平摊这些老本。

我我方从老标致到咫尺 30 多年造车（教会），咱们 20 年前还参议要不要 ABS，ABS 是被迫安全，点刹不要防抱死。我过去每年齐去东区锻练场，锻练场一般的用水泥路和柏油路，另外一边带冰，就两个轮子一边在雪地里，在冰地上，另外一边的轮子在水泥路或者是柏油路上。将 ABS 关掉以后急刹车，这个车转了五圈齐莫得停驻来，思象一下 ABS 的孝敬有多大。

咱们广汽传祺第一款车，在 2010 年亚运会时推出，是国产车内部起先运用 ESP 车身踏实系统，ESP 便是在 ABS 的基础上增多了车身踏实系统。ESP 不错分派制能源，不错让你不同的轮子的力不相似，这个是主动安全。

主动安全信得过出身到咫尺也才十几年的历史。到 2019 年 AEP 算得上是信得过的主动安全，2019 年其时埃安 S 就启动标配，到咫尺又增多了防碰撞预警等系统，还多了好多的录像头，这便是智驾，不要智驾诚然不错，然则你有了智驾不错防身保命，晚上你看不清它不错看得清，下雨天你看不清，它看得清。

2019 年我干涉好意思国拉斯维加斯 CES 展的时候，其时一家公司带我去作念一个体验官方，他搞了一个黑布遮住一段说念路，让这辆车模拟深宵钻到洞内部的时候，东说念主眼黑蒙蒙的什么齐看不到，但屏幕有东说念主，智驾的想法不单是是为了搞定帮你开车的问题，我还要搞定的是让你安全、释怀、平静的问题。咱们在来岁也会推出 Robotaxi 全自动驾驶的车。雷峰网雷峰网雷峰网